L'emendamento, evidenzia una nota degli enti, e' stato presentato alla riunione della Coter, che si sta tenendo a Lisbona. Nel testo si riconosce l'importanza della scelta della Commissione di individuare un numero ridotto di corridoi che rappresentano le vie prioritarie della rete centrale, ma si sottolinea anche che la metodologia adottata per definire tale rete non coglie il ruolo dei porti come aree di collegamento transfrontaliero e, quindi, non riesce ad interpretare e sviluppare il potenziale dei futuri flussi di trasporto, con riferimento allo sviluppo dell'area dei Balcani e del Nord Africa. Nell'emendamento a firma Spacca-Marini, si chiede quindi che i corridoi attualmente proposti siano estesi per valorizzare le Autostrade del mare a livello di Mediterraneo e costituire un ponte terrestre (land-bridge) a livello di Italia centrale che metta in relazione il mar Adriatico e quello Tirrenico.