(CIS) - Verona, feb. -Sulle strade italiane circolano 480.000 autocarri, 173.000 tir e oltre 99.000 bus e pullman (Dati: ACI) e l'autotrasporto è spesso guardato con preoccupazione rispetto alla sicurezza sulla strada. Ma i dati ad oggi disponibili relativi agli incidenti raccontano un'altra storia: negli stati membri dell'UE, infatti, il numero di morti in incidenti che coinvolgono veicoli commerciali di oltre 3,5 t è sceso da 7.233 nel 206 a 3.848 nel 2015, ossia del 47%. Nello stesso periodo in Italia il calo è stato del 78% (dati: DEKRA, Rapporto sulla Sicurezza Stradale 2018). Di questo e della tecnologia sempr epiu' massiccia che entra nei mezzi da trasporto, si parlaera' al Traspotec 2019 di Verona. Tecnologia evoluta e infrastrutture intelligenti, quindi, senza dimenticare il fattore umano: sono questi i tre pilastri della destinati a rendere sempre più affidabili e sicure le nostre strade. A Transpotec Logitec (21-24 febbraio), manifestazione di riferimento per il mercato italiano dell'autotrasporto e della logistica organizzata da Fiera Milano da oggi al 24 febbraio a Verona, la sicurezza è infatti una delle sfide del settore, in prima linea per sensibilizzare opinione pubblica e tutti gli interlocutori sull'importanza di impegnarsi al massimo per raggiungere standard sempre più alti. Questo quanto si legge in una nota stampa che evidenzia come il settore dell'autotrasporto rappresenti un'avanguardia rispetto alla sicurezza sulla strada: i veicoli commerciali sono stati i primi ad adottare sistemi di assistenza alla guida, tecnologie che rappresentano un importante deterrente contro gli incidenti stradali. Rispetto ai mezzi che ne sono sprovvisti, infatti, i veicoli dotati di queste soluzioni di sicurezza sono coinvolti per il 34% in meno in incidenti. segue
L'autotrasporto è continuamente in cerca di nuove soluzioni. Dal 2015 è obbligatorio che i nuovi veicoli pesanti siano dotati di sistema di frenata autonoma in caso di emergenza e di sistema di segnalazione di deviazione dalla carreggiata, ma soluzioni anticollisione si possono installare anche su mezzi prodotti prima del 2015. Si pensi ad esempio, quanto si aimportante in caso di rallentamenti repentini sulle autostrade, avere il sistema di frenata automatico; non ci sarebbero stati i morti nell'incidente provocato sull'autostrada da un Tir che trasportava gas, con conseguente esplosione. Frenata automatica, vuol dire salvare vite umane. In mostra mezzi con stecnologie avanate, ma anche pannellii llustrativi di infrastrutture avanzate-intelligenti, in grado di dialogare con il mezzo, elettronicamente, fornendo informazioni e avvisi che consentono di modificare la guida ed evitare rischi. Segnali stradali "parlanti" e tutor sempre più avanzati potranno essere gli alleati dei mezzi presenti sulla strada, in un circuito virtuoso che porterà le strade a dialogare con i veicoli ma anche con gli autisti, stimolando il loro intervento diretto.Nonostante l'obiettivo della guida autonoma, infatti, il fattore umano - e' detto nellanota stampa - è ancora fondamentale: la distrazione, causa di oltre il 90% degli incidenti stradali, può essere evitata grazie al supporto dell'elettronica. Per prima cosa, stop all'uso del telefonino tenuto inmano alla guida. Sistemi vivavoce sono obbligatori, pena il ritiro della Patente di guida.
