(CIS) – Padova ott. - Auto e Moto d'Epoca Padova che si apre il 22 (fino al 25 ottobre) è il più grande mercato di auto e ricambi d'epoca d'Europa, e rappresenta da anni l'appuntamento internazionale più importante per gli appassionati di motori e della più vasta cultura legata all'automotive. Non manchera' anche quest'anno lo stand del Camep, club che vuol presentare l'edizione 2021 della Coppa della Perugina. Ad Auto e Moto d'Epoca collezionisti e appassionati potranno scegliere tra le oltre 5.000 auto delle principali case automobilistiche messe in vendita, trovare prezzi di ricambio originali, nonché automobili di ogni prezzo e marchio. Inoltre, ad Auto e Moto d'Epoca vivono la storia e la cultura dei motori: all'interno del Salone - e' detto in unanota del sito ufficiale - ci si immerge nel passato e si tocca con mano il presente e il futuro del mondo dell'auto. Anche per questo Auto e Moto d'Epoca è un evento intergenerazionale, in grado di emozionare tutti: uomini, donne, giovani, appassionati o semplici curiosi. Tre le mostre da vedere; il genio italiano delle auto speciali del dopoguerra, le moto che hanno fatto la storia dello sport e i bolidi Porsche che trionfarono a Daytona e Le Mans: ecco il biglietto da visita per il 22-25 ottobre alla Fiera di Padova. Un'edizione che non era scontata (ieri le certezze dal DPCM per le manifestazioni nazionali e internazionali – ndr-) ma che è riuscita a raccogliere capolavori del passato e anteprime del futuro che non hanno nulla da invidiare alle edizione del passato. Si inizia con "L'ordinario diventa straordinario" che raccoglie 10 modelli unici, prototipi da corsa e bolidi da record con un grande denominatore comune: sono tutte auto modellate dal genio e dalla passione italiana per i motori. Ci sarà il Bisiluro Tarf di Piero Taruffi, il Nibbio di Lurani, La D46 che Nuvolari guidò in corsa senza volante e altre auto comuni che l'estro degli artigiani italiani del dopoguerra ha trasformato in fuoriserie senza paragoni nella storia. segue